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来自 军事详情 2019-12-01 10:35 的文章
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如何评价歼20的对地打击能力,它是中国战术飞机

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雷达(SAR模式),EOTS和EODAS在对地打击上的都非常有用

图:歼20学习了F22弹仓的总体布局,并在尺寸、特别是格斗弹发射方式上进行改进和优化 但由于走的是同一条路线,因此歼20弹仓总体上的优缺点还是与F22类似,就是在空战时拥有极佳的武器选择灵活性和反应速度。

Su57傻大黑粗的光电吊舱,本来隐身就差,带上它就更不用说了

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最后则是突破概率,这个方面则是歼20的优势。毕竟是隐身战斗机,而且飞行速度较快,歼20可以有效的刺透敌人的防空网络,在美国最新制定的空军2030规划中,就提出了PAC概念,也就是穿透性制空的概念,这一概念所指的穿透性制空平台其实就是高度隐形的战斗机,因此歼20这样的战斗机可以做到一根针破一张网的袭击效果,这是其他飞机不具备的。

图:SDB炸弹

从3代机开始,战斗机也普遍强调在拥有优秀的空优作战能力的同时,具有一定的多用途能力。当然,F-15在最初是强调“没有一磅的重量是用于对地的”,而F-16当初也是“战机黑手党”能量机动空战的产物,但是,最终,他们都拥有了不错的对地攻击能力,F15E更是改型为了多用途战机(双重任务战机)。我们的歼10,整体设计也是高空高速拦截/制空作战,同时强调亚跨音速格斗能力,曾经被网友戏称为“江湖最后一款截击机”。但是,现在,歼10发展型号(歼10C)也拥有了不错的精确对地攻击能力;即使是歼10A,也拥有了精确对地攻击能力。

在战斗机设计中,很多方面的性能是无法兼得的,照顾一种就必须牺牲另一种或者多种。

可以看出歼20的机腹弹仓和两个侧面弹仓,都挂载的是空空导弹,其中机腹的大型弹仓挂载了4枚中远程空空导弹,两侧的弹仓挂载了各一枚近距离的格斗型导弹。

图:YF23输掉竞争的核心原因之一,就是它没有展示可靠的武器弹仓设计和投放能力,YF22做到了 则是为了保证飞机本身的高机动、高速性能,必须严格限制弹仓的体积。比如弹仓在截面积上,加宽、加深,立刻会导致机身截面积的显著增大;而这会导致超声速阻力的暴涨。

所以歼20战斗机的就是通过自身雷达的远距离的探测优势和自己的雷达隐身优势,在距离对方一定的距离,发射空空导弹攻击对手。歼20战斗机会尽量避免近距离作战,所以歼20战斗机可能没有携带航炮,这也证明歼20战斗机主要擅长远距离的空中作战。

这使得它们在无法携带特别大尺寸的重型制导炸弹,以及对地、对海攻击导弹特别是后者,它需要额外的很大的空间来安装燃料和发动机。

歼16也不会忘了火箭弹的

单架歼20攻击能力极限:一次摧毁八个邻国纵深重型机堡

歼20虽然可以携带精确制导炸弹,但是由于精确制导炸弹的投放的距离很近,所以不适合歼20这样适合远距离作战的隐身战斗机使用!

但是这并不意味着F22和歼20的对地打击能力就会非常弱。在针对作战任务设定、武器装备开发方面,经过扬长避短的针对性规划;F22和歼20一样能拥有非常强的对地攻击能力甚至是针对一些传统意义上的重型坚固目标。

是否最强的?

我们知道五代机,配备的是性能更加优异的发动机,本来又是一种重型战斗机,为了追求隐身才将弹舱内置,内置最大6枚弹,4枚中距2枚远射,但在理论上它可以外挂更多的弹,尤其是小直径炸弹的问世,一架出动可对付24个目标,正有不俗的威力。如果内置型和外挂型同时出动,有隐身型前去清场,外挂型正可以几乎同时发起对地攻击,以为这是非常棒的战术设计,可以充分挖掘装备潜力,使一种机型具有了较高的作战效费比。如果我们的歼-20也参照进行的话,要问对地打击能力,是否现役战术飞机中最强的,不是的,歼-16才是。没有歼-16的时候,歼-20正是最好的。

DB在这方面最大的设计特点有三个:高制导精度,这个不用多解释。高强度弹体带来的高侵彻能力设计这使它能钻透较厚的掩体起爆,并且利用封闭和半封闭空间增强杀伤力。智能化引信设计,比如通过感受冲击次数,能够控制它穿透楼房、或是多层掩体时,精确到第几层起爆。

那么歼20具备对地打击的能力嘛?这当然是具备的,现在的战斗机都讲究的多功能,单一作战类型的战斗机很难存在下去,所以歼20战斗机的具有一定的对地打击能力,但歼20战斗机是否是我国对地打击能力最强的战斗机呢?

图:飞腾5精确制导炸弹,不具备钻地能力

按照官方对歼20战斗机的设计定位,它是一款制空类型的第五代隐身战斗机,所以主要是负责制空权的获得!这从官方公布的歼20战斗机弹仓配置也可以看出来,歼20弹仓内挂载的都是空空导弹,如下图:

男篮世界杯波胆,而在隐身战斗机的设计中,弹仓的设计选取就取决于诸多核心性能之间的矛盾。歼20的弹仓设计,是在参考F22的总体规划基础上,进行了尽可能的优化,以及相当程度上的技术创新改良。

勿为活小而不为

所有作战飞机,都有考虑极限条件下使用的情况。美军F-35自出世就炫起野兽模式,五代机外挂成为大概率事件。五代机从此一机两用,能用,管用,好用,多用,即代表真正迎来五代机时代,以为不可小看了野兽模式的意义。我们的歼-20装备不久,即与两款四代机歼-10C和歼-16同时出动,并称歼-16是其最佳搭裆。用好五代机,成为歼-20的使命,以为什么作战模式,都值得尝试一下,只有用了才知道好不好。我们的空军是从不会束缚自家思想的。

这是套情报吗?

歼20的对地打击能力还不得而知。应该不是很大的载弹量,也不会外挂导弹去搞突袭。

中国的飞机还没有多用途战斗机的习惯。如果想做多任务战斗机,需要发展新的对地攻击的歼20型号。目前的歼20还是不适合对地攻击。原因应该是航电设备还不完备。

现在的飞机对地攻击,都需要完备的惯性导航系统,因为惯性导航可以做到很高的精度。GPS也可以,但是战时不如自主的惯导可靠,易受到干扰。

攻击时预先输入目标坐标参数,导航系统自动引导飞机选择最佳航线进入目标区,达到发射条件后,驾驶员控制发射或自动投放弹药。如果是数据链,可以接收其他友机发过来的目标讯息,标定火控系统,完成攻击任务。因此飞机的飞行、导航、外部信息感受、武器制导都是互相关联的。这个和空战要求不一样。

对空作战还需要和预警机的数据交换。这些电子设备价格不菲。操控软件非常复杂。不是美国步兵捡起AK47就开火的情形。

首先明确地告诉你,中国战术飞机中对地打击能力最强的不是歼-20,而是飞豹、歼-16、苏-30这类飞机,其中飞豹是歼击轰炸机,主要任务就是对地攻击,歼-16和苏-30是多用途战斗机,兼顾对空作战和对地攻击能力。

歼-20属于重型空优战斗机,主要作用是夺取制空权,要凭借强大的隐身能力实现踹门作用。而为了隐身的需求,只能采用内埋式武器舱,机腹的主武器舱目前只能携带四枚中距空空导弹,两个侧弹舱只能各带一枚近距空空导弹。至于对地攻击,由于内埋式武器舱的深度不够,无法容纳下大尺寸的对地导弹,故目前歼-20只能携带小型的精确制导炸弹,对地攻击能力有限。

当然,如果牺牲隐身性能,采取外挂武器的模式,歼-20也可以具有很强的对地攻击能力,但那样做的话,太不划算了,这么昂贵的隐身战机用于普通的对地打击,成本上讲不划算。故歼-20担当的还是踹门任务,可利于超强的隐身突防能力,打掉敌人的战斗机,甚至是预警机,后期的对地打击任务完全可以交给其他机型来完成,例如歼-11系列、苏-30等。

这种矛盾和冲突,只能随着基础技术的进步而不断缓解消弭当然新技术运用、新功能的扩展,同时也会带来新的矛盾。

而这样的黑科技F-22就没有,所以F-22虽然也能携带1000磅炸弹,但是没有EOTS,对地能力比较弱鸡。而Su-57呢?要执行对地任务就需要单独带个光电吊舱,完全和上一代飞机一个水平。

它实际上是把所有的导弹武器,全数分布在飞机表面,以保证彼此之间不存在干涉和牵制。在任意情况下,都能按照作战需求发射出任意一枚导弹。

再来看看歼20的光电设备。歼20的光电设备和F-35设计思路完全相同,都是EODAS EOTS的设计。这里面EOTS就是主要用于对地瞄准的。它拥有覆盖360度的视野和较大的光学窗口,同时外形还是低雷达反射的,有了这个以后基本告别光学吊舱,对地打击能力和隐蔽能力比四代和四代半强了不是一点半点。F-35的EOTS可以识别80公里外窗户大小的目标,歼20即便不如它,也不会差的太多,这样的识别距离让歼20完全具备超远程的对地攻击能力。

图:SDB炸弹的攻坚能力其实相当强,能击穿重型机堡 笔者在之前的文章中反复提及,炸弹在大气爆炸中,能量是在三维空间中同时向XYZ三轴扩散的,起爆的地方离目标的距离缩短一半,威力就能达到原来的8倍这是非常简单的三次方关系。

在4代隐身战机中,F-22基本还是空优设计,内部空间设计的很紧凑,不仅升级空间不够大,弹仓容量也不够大。所以,虽然F-22已经改进了多年,目前已经可以搭载500公斤级的制导武器,或者多枚100公斤级的小直径制导炸弹,但是,在对地攻击能力上,其与F-35还是有着比较大的差距的;毕竟,F-35基本的设计就是“联合攻击机”。F-22与F-35的差距不仅在弹仓携带(对地武器)能力上,还在于其雷达对地性能、其他对地探测手段等(比如EOTS光电瞄准系统)。F-22当然也可以外挂,只是,外挂副油箱可以,外挂对地导弹还牵涉到接口、相关软件升级等因素,不是那么简单的。至于F-35,其一开始是要求70%的设计用于对地攻击的,后面才适当的提高了对空优的要求。

但是对地打击一定要具有良好的武器使用能力,比如使用精确制导炸弹、滑翔翼制导炸弹等武器的能力,拥有先进的轰炸指挥仪等设备,从这个配备来看,飞豹战斗机、歼11B战斗机、歼16战斗机和歼20战斗机都是不错的,而俄罗斯引进的苏30MKK和苏27UB则因为只能使用老式的俄罗斯打击弹药,因此只能被淘汰。

那么我们最强的对地打击战斗机是谁呢?那肯定要属苏35战斗机了,虽然不是国产的,但是它的性能毋庸置疑,被誉为世界上综合实力排名第一的四代半战斗机,离五代机的标准可能就差了一个隐身性!

因此,总的来看,歼20还是这些飞机当中对地打击最强大的,当然了,五代机一般很少用于这个任务,毕竟舍不得,太贵了,好钢要用在刀刃上的。

问:如何评价歼20的对地打击能力,它是中国战术飞机中对地打击能力最强的吗? 作为我国顶级四代机,歼20的空战性能路人皆知,但是其对地打击能力如何?凭借隐身和态势感知能力、以及尺寸巨大的弹仓和较强的外挂能力,歼20对地打击能力是否也非常强?

除了苏35战斗机,排在后面的就是歼16战斗机,这是一款仿制俄罗斯苏30战斗轰炸机的机型,从名字也可以看出来,它是侧重对地攻击的!

答案却是否定的,歼20战斗机由于采用的是内置弹仓,导致挂载的武器尺寸受到了严重的限制。比如说对地攻击的巡航导弹、反辐射导弹和普通的空对地导弹等,如果不经过特殊的改装或者重新优化设计,都很难装进歼20战斗机的弹仓。即使装进去了,尺寸也比较小,尺寸小也带来了导弹的射程近和威力小等缺点。所以歼20战斗机的内置弹仓,挂载对地攻击的王牌武器导弹有些麻烦。

我们来看看歼20的弹舱和它搭载的设备就知道了。首先是歼20的弹舱,它得面积在五代机里仅次于Su57,而如果算体积的话,很可能是五代机里最大的。这意味着它的内置弹舱可以携带反舰导弹,小型巡航导弹和高磅数炸弹,2000磅炸弹我不敢肯定,因为F-35都是特殊修型后才塞得下的。但是4枚1000磅级别的制导炸弹没有任何问题。

虽然舔地不是歼20的主业,但在不考虑效费比的情况下歼20的对地打击能力无疑是最强悍的,这款飞机从设计上就充分考虑了多用途能力,我们可以100%确认这一点。我又没和杨伟总师聊过,为啥我这么肯定呢?

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